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电池技术重大突破!5000mA电池明年成标配

发布日期:2019-11-30刷机教程,刷机技巧,ROOT技巧扫一扫阅读
电池技术重大突破!5000mA电池明年成标配,现在的智能手机,花样很多,但有个致命缺陷,电池续航太弱。有没有人跟小编一样,一到休息日,无论是刮风还是下雨,都抵挡不了出行的步伐,但当手机电量低于50%的时候,不要说外出游玩,插座之外皆是远方。现在的智能手机,

花样很多,

但有个致命缺陷,

有没有人跟小编一样,

一到休息日,

无论是刮风还是下雨,

都抵挡不了出行的步伐,

但当手机电量低于50%的时候,

不要说外出游玩,



讲真的,手机发展到现在,

性能已经那么强了,

拍照也已经是夜视仪了,

可是这电池依旧是原地踏步,

什么叫老鼠屎,电池就是。

糟糕的是,到了明年,

手机耗电量还会进一步增加,

将会大规模出现,

还有90Hz屏幕刷新率,

甚至是120Hz屏幕刷新率。

网速更快了,

手机更加流畅了,

耗电量也滋滋的增长。



到这小编坦然了,

对于手机重度患者来说,

比得上手机耗电量吗?

现在小编就放出狠话来,

比王境泽还狠的话,

厂商们不把电池问题解决了,

坚决不看明年的任何一款手机。

当然,小编敢放狠话,

自然知道,

目前在解决电池续航问题上,

普遍的做法是增大电池容量,

这的确是目前最直接有效的办法,

但受限于机身物理空间限制,

电池容量也不能无限增大,

除非你愿意带一个像是充电宝的手机出门?


不能无限量的增大电池容量,

又要续航好,

这届手机厂商可能是最难的一届了。

但是办法得想,

来个“曲线救国”,

厂商们从上想了办法,

大概是厂商们认为

缩短充电时间就相当于提高续航时间了吧。

从华为的 40W Super Charge快充、

vivo的 44W Super Flash Charge闪充,

到OPPO的 65W Super VOOC闪充,

厂商们绞尽脑汁的提高着充电功率。

甚至小米方面已经确认了

2020年即将商用100W的有线快充+40W的无线快充,

号称17分钟就能充满4000mAh的电池,

十分夸张。

更夸张的还有vivo的,

13分钟充满4000mAh电池。



以上的做法,

虽说也是续航的一种补救,

而接下来的这个厂商就不一样了,

直接对电池下手了。

根据韩国媒体的最新消息,

韩国ITM半导体公司已经开始为三星S11系列

提供下一代电池保护模块PMP技术,

这个技术简单说,

就是可以让电池包装更加紧凑,

整个包装体积缩小57%。



这意味着什么?

意味着给电池腾出了增大容量的空间,

直接从源头上加强续航。

就比如说,

消息称,由于新一代PMP技术的使用,

三星S11系列的电池都得到了很大的提升。

三星S11e 从前代的3100mAh升级到3730mAh,

三星S11 从3400mAh升级到4300mAh,

三星S11+ 从4100mAh升级到了。


比起曲线救国的快充,

还是简单明了的加大电池更为稳妥,

而且还能保持机身本身设计,

在2020年应该可以看到更多的厂商跟进。

纵然新一代PMP技术可以让电池体积做的很小,

但只是一定程度上改进续航。

更大的改进可能还是需要看石墨烯电池,

无论是从电池能量、充电速度、重量,

还是使用寿命来说,

石墨烯电池比起主流的锂电池来说,

都更具优势。



为什么不用呢?

石墨烯电池的理论优势是很大,

但那基本是来源于纯度很高的,

而纯度极高的石墨烯电池成本高昂、

生产难度太大甚至是不可量产,

至于市面上号称的“石墨烯电池”,

仅仅是在材料中加入一点石墨烯材料,

提高锂电池的性能而已。

但对锂离子电池来说,

石墨烯作为碳基负极材料,

是没有办法从根本上改变锂离子电池能量比的,

因此叫石墨烯基锂离子电池更合适。

石墨烯电池注定属于未来,

这TM不就是毕业理论?

在校时空调热水地铁通通没有,

毕业后空调电视通通上,

不过没关系,

18岁的小编等得起的到来!



不过那是遥远的未来,

在当下电池问题没有彻底解决的时候,

厂商们是不是考虑一下?



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