什么是復合金屬潤滑油?
復合金屬潤滑油是具有高科技核心材料復合金屬因子輔以進口優質基礎油的功能型潤滑油,它改變傳統單一的潤滑方式,實現了革命性的固液雙元潤滑。復合金屬因子不僅增強潤滑性能,還具有延長發動機使用壽命、顯著提升發動機動力、清除沉積物并減小其形成、減少尾氣排放、節省燃油等功能。
復合金屬潤滑油除具有潤滑油固有等功能外,其FFT發動機內部成膜技術與缸內燃燒催化功能是目前所有潤滑油及其他添加劑所不具備的。
簡單來說,在高品質潤滑油內加入了復合金屬因子(高科技專利產品),就形成了復合金屬潤滑油。這種潤滑油最大的優勢是,可以在發動機內部形成合金保護膜(FFT技術)。一般潤滑油只有油膜在保護發動機,復合金屬潤滑油既有油膜又有合金膜,多一層的保護(固液雙元潤滑)。因為合金保護膜的存在,該產品在延長發動機使用壽命、顯著提升發動機動力、清除沉積物并減小其形成、減少尾氣排放、節省燃油等方面的表現非常突出。
什么是FFT?
FFT:Engine Film Formation Technology發動機內部成膜技術。復合金屬在發動機內部經過高溫高壓和催化燃燒反應,逐步在發動機摩擦面形成合金膜。這種金屬膜不但避免了發動機自有部件直接摩擦,還能促進燃油的充分燃燒,提高燃油燃燒效率。
什么是功能性潤滑油?
復合金屬潤滑油除具備傳統潤滑油功效外,還具備多種發動機維護、保養產品的功效。從原理上來說,更優越的是復合金屬潤滑油通過軟質拋光、合金膜保護、缸內壁保溫等物理優化的方式來實現多種功效,而非用損傷發動機的化學反應方法到達目的。
添加與使用過程中要注意哪些問題?
1、首先,取下小瓶詳細閱讀操作步驟,連接大小瓶按說明進行添加;
2、加完后,必須快速啟動發動機,保持空檔下怠速與高轉速間歇性運行3分鐘左右,保證銅粉與潤滑油充分混合均勻并粘附到發動機汽缸壁表面起保護作用;
3、觀察發動機噪音、振動的變化,以及排氣出水與尾氣氣味變淡情況,證明催化燃燒效果,刺激性氮氧化合物和未燃燒完全的有機減少說明燃燒充分,利于節能與尾氣減排;
4、日常行駛中,如果出現機油量減少情況,請及時檢查是否漏機油,如果沒有發現漏油或者不燒機油,說明復合金屬潤滑油特有非牛頓流體粘附在發動機管路上起潤滑保護作用;若發現動力不穩或者機油燈亮,不用擔心,只須盡快更換濾芯并補加機油即可;
5、對于特別老舊的發動機,會出現氣門油封漏油或汽缸串油現象,這說明發動機油封確實已經老化了,需要到修理廠找專業人員檢查并更換氣門油封。
6、如果發動機膠質和積碳過多,機油會變得很黑,建議第一次添加行駛5000公里后,更換機油與濾芯,并重新加復合金屬潤滑油,效果會更好。
使用復合金屬潤滑油為什么尾氣下降明顯?
尾氣是發動機內燃油燃燒不完全的產物。導致尾氣偏高的原因有:汽缸內壁溫度相對較低形成局部溫差造成燃燒不均勻、燃燒室內沉積物對可燃混合氣吸附和解吸的作用。復合金屬潤滑油獨有的催化燃燒可提升燃燒效率;FFT合金保護膜具有更好的保溫性,使燃燒更均勻;復合金屬還可以利用軟質拋光,自清潔性可有效清除沉積物減弱吸附和解吸作用,降低排放。
首次使用復合金屬潤滑油有什么直觀體驗?
怠速略微平穩下降(熱車怠速較之以前有所下降且平穩)、噪音下降2-10分貝、尾氣降低20%、動力明顯提升
為什么用優質潤滑油在經濟上反而劃算?
在汽車的運行費用中,潤滑油費用僅占0.5%-1.5%;燃料費和維修費所占比例最大。他們各占30%以上。然而據統計,由于使用不適當的潤滑油、潤滑油保養不良、潤滑油系統故障多導致的故障約占車輛故障的40%。
因此采用質量好的潤滑油,不僅能大大減少故障率。延長發動機壽命,還能節省很多維修費用和燃料費用。即以優質潤滑油1%的花費,來影響高達60%的燃油和維修花費。
使用復合金屬潤滑油怠速情況下轉速降低代表什么?
怠速狀態是指發動機空轉時的一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。通常在這樣的狀態下,引擎可以提供足夠的能量來正常運作并使用其補助的功用,如泵、發電機或是動力轉向,但是一般不能發揮正常的功,如使汽車行駛等。簡單的說怠速就是發動機“出工不出力”。使用復合金屬潤滑油后,摩擦減小、燃油效率提升,發動機維持怠速運轉需要的怠速會適量降低。不會影響車輛的怠速平穩性。
為什么有的車出現使用后雖沒有看到燒機油現象,而機油卻明顯減少?
經過我們對大量使用案例分析,原因如下:
1、在運行過程中發生了銅基化反應形成了非牛頓流體,一部分機油粘附在油路上面,機油并沒有減少。
2、有的車因自動清潔發動機內部積碳,使機件之間的間隙短期變大、導致短期燒機油現象產生,需要根據機油顏色判定更換或補加機油。
3、如果持續消耗機油,就要到修理廠檢查氣門導管密封橡膠圈是否老化并更換或者檢查是否其他原因所導致。
復合金屬潤滑油在發動機中的工作原理是什么?
1、利用復合金屬與潤滑修復和抗磨保護相關的特性,通過潤滑油的稀釋作用粘附在發動機表面,起到彈性抗磨與流體自保護作用;
2、利用流體自清潔作用,逐步清理發動機內積炭與油垢,實現發動機自維護與深度保養;
3、形成非牛頓流體,改善潤滑油品質,提高潤滑油的應用性能,如滾動潤滑、粘附密封、防腐防銹與銅基散熱,延長機油使用壽命兩倍以上;
4、利用復合金屬易合金化特性,逐步形成復合金屬修復層,并修復摩擦磨痕,改善發動機的運行環境,逐步恢復和提高發動機的綜合性能,比如動力增加、發動機使用壽命延長等;
5、利用復合金屬燃燒催化作用,改善燃燒微環境,提高燃燒效率,減少尾氣排放并利于年檢達標。